Notre histoire

Le PRESTIGE VAN de Hobby allie un design maritime élégant à un équipement complet, idéal pour profiter du luxe et de l’indépendance en voyage.

« More than Vanlife » : naissance du MAXIA VAN. Pour la première fois, Hobby développe un fourgon sur un châssis VW Crafter.

Lancement de la série haut de gamme MAXIA dans un design hygge très minimaliste d’inspiration scandinave.

Lancement de la nouvelle sous-marque de Hobby BEACHY qui séduit un public de plus en plus large et qui remportera le prix « European Innovation Award » l’année suivante.

Hobby étoffe sa gamme très appréciée Optima Ontour en proposant de nouveaux modèles avec capucine.

Une nouvelle étape est franchie : la 600 000 caravane quitte la chaîne de production ! Un best-seller incontesté : Hobby produit désormais des camping-cars sur un châssis Citroën.

Hobby investit six millions d’euros dans un nouvel atelier de préfabrication équipé d’installations de production ultramodernes.

Un anniversaire tout en superlatifs – Pour fêter les 50 ans du site de production de caravanes, Harald Striewski, fondateur et propriétaire de Hobby, a mis les petits plats dans les grands.

À l’occasion de l’événement « Unternehmertag Nord », la chancelière allemande Angela Merkel se rend en visite sur le site de l’entreprise Hobby-Wohnwagenwerk à Fockbek en Allemagne.

« European Innovation Award » : en matière de design intérieur et de technique, le réfrigérateur SlimLine du fourgon Vantana remporte tous les suffrages. Dans la catégorie « Marketing », Hobby repart avec un prix pour sa campagne RP sur le projet de van aux couleurs du Wacken Open Air mené par des apprenti es.

Lancement de l’équipement complet HobbyKomplett pour les camping-cars.

Lancement du réfrigérateur Hobby SLIMLINE. Une nouveauté mondiale à retrouver sur le modèle Hobby Vantana.

Des jeunes en apprentissage chez Hobby conçoivent pour la première fois un fourgon au style heavy metal pour en faire un véhicule événementiel.

Lancement de la commande de bord HobbyConnect associée à l’appli MyHobby.

Harald Striewski, fondateur de Hobby, récompensé à deux reprises pour l’ensemble de son œuvre. Des hommages XXL : à 78 ans, Harald Striewski, fondateur et propriétaire de Hobby, est doublement distingué au Caravan Salon de Düsseldorf en Allemagne. Il reçoit un prix du DCHV (Deutschen Caravaning Handels-Verband) et un autre de la part de la rédaction du journal allemand Auto Bild Reisemobil. C’est tout un secteur qui salue la réussite de l’entreprise.

Hobby célèbre la sortie d’usine de son 25 000e camping-car.

Lancement de la nouvelle série de caravanes compactes ONTOUR dont le décor des parois latérales est réalisé par impression numérique.

Lancement d’une nouvelle classe de fourgons baptisée Hobby VANTANA.

Avec la nouvelle série OPTIMA tout confort, entre les séries SIESTA et PREMIUM, Hobby parvient à allier à merveille design et fonctionnalité sur les profilés.

De futur es mécanicien nes de l’industrie du bois de l’atelier d’apprentissage de Hobby construisent la première caravane heavy metal aux couleurs du festival Wacken Open Air. Elle est vendue aux enchères sur eBay pour 36 500 euros. Hobby fait don de cette somme à la Wacken Foundation, une structure dédiée à la promotion et au soutien de jeunes groupes de metal.

Harald Striewski, fondateur de Hobby, reçoit le prix « Meilenstein ». À Essen en Allemagne, l’association CTJ (Caravaning- und Touristik-Journalisten), qui regroupe près de 130 journalistes européens spécialisés, décerne le prix « Meilenstein » à Harald Striewski, propriétaire de Hobby, pour honorer l’ensemble de son œuvre.

Au Caravan Salon de 2013, Hobby fait forte impression avec un stand ultramoderne.

Lors du salon CMT à Stuttgart en Allemagne, Hobby présente un réseau de bord futuriste, développé par l’entreprise elle-même. Le système contrôle pratiquement tous les terminaux du réseau embarqué. Dans le secteur, le système de gestion embarquée CI-BUS de Hobby devient un standard.

Hobby présente la caravane Premium haut de gamme qui fait la part belle au design.

Sortie d’usine du 20 000e camping-car.

Lancement des nouvelles séries de caravanes La Vita et La Vita Bionda. Avec La Vita Veneto aux teintes argentées pleines d’élégance, Hobby offre une alternative au traditionnel coloris blanc.

500 000 caravanes produites au compteur.

Hobby à l’Europa Passage de Hambourg en Allemagne : le père Noël lui-même a troqué son vieux traîneau pour une caravane flambant neuve et tout confort venue de Fockbek.

Le congrès de concessionnaires à la Sparkassen-Arena de Kiel durant lequel le public a été tenu en haleine jusqu’à la dernière minute à l’occasion d’un événement autour d’un prototype secret.

Hobby fête ses 40 années d’existence.

12/03/2007 : Peter Harry Carstensen fête ses 60 ans chez Hobby et la chancelière allemande Angela Merkel est de la partie.

Hobby lance un modèle de van. Le pari est réussi.

L’événement « Happy Hobby Weekend » fête ses 10 ans.

03/01/2006 : Hobby est désormais installée dans la Harald-Striewski-Straße. La ville de Fockbek rend ainsi hommage à l’entreprise et à ses actions en faveur de la communauté.

Hobby reçoit à maintes reprises le prix « DCC-Sicherheitspreis » pour sa mise en œuvre exemplaire des normes, des directives et autres réglementations techniques conformes aux standards DIN, VDE, CEN et ISO. Avec la barre TV pivotante et le système de commande des éclairages, Hobby développe une nouvelle fois des concepts novateurs pour le monde du caravaning.

Hobby poursuit son développement. L’entreprise compte désormais 1 222 collaboratrices et collaborateurs. Avec la construction du hall d’extension, le site de production de camping-cars est agrandi de 5 800 m². L’entreprise occupe 250 000 m² de terrain. Le camping-car Hobby T 600 GFS remporte le « Volant d’or » (« Goldenes Lenkrad »), décerné par le magazine allemand Bild am Sonntag.

Le modèle Hobby 600 fête ses 20 ans et il n’a pas pris une seule ride ! Pour la 18e fois, il remporte le prix du camping-car de l’année. Hobby présente sa nouvelle série de caravanes Excelsior ainsi que la nouvelle série Hobby T équipée d’un châssis Ford Transit.

Pour répondre à la montée en puissance du secteur des camping-cars en Europe, Harald Striewski investit 16 millions d’euros au total dans la nouvelle usine de production. Avec une superficie de 9 800 m², le superbe site est équipé des toutes dernières techniques de production et offre un large espace dédié à la fabrication de nos camping-cars. L’entreprise s’étend désormais sur 200 000 m². Elle compte plus de 900 collaboratrices et collaborateurs.

Hobby fête ses 35 années d’existence et démarre les travaux du nouveau site de production de camping-cars à Fockbek en Allemagne. Le design des caravanes est entièrement repensé et le look des camping-cars fait peau neuve grâce au nouveau châssis FIAT Ducato.

Modernisation et transformation du bâtiment administratif datant de 1975 et du dépôt central, désormais équipé des dernières techniques de stockage.

Part de marché en Allemagne : 23,3 %. Hobby domine également le marché dans de nombreux autres pays d’Europe (Norvège, Pays-Bas, Belgique, Autriche, Suisse, Danemark, etc.).

Hobby reçoit le prix « DCC-Sicherheitspreis » pour sa mise en œuvre exemplaire des normes, des directives et autres réglementations techniques conformes aux standards DIN, VDE, CEN et ISO. Avec la nouvelle gamme Hobby Excellent Easy, le groupe pose de nouveaux jalons en matière de caravanes légères.

Hobby achète le département Caravane et Camping-car de la société Xaver Fendt GmbH & Co. basée à Asbach-Bäumenheim en Bavière. Filiale à 100 % de Hobby, la division est gérée sous le nom de Fendt Caravan GmbH.

Le site de production de caravanes Hobby fête ses 30 ans. Toute l’équipe célèbre l’anniversaire de l’entreprise au château de Kiel.

Hobby présente son équipement tout compris et réédite la série de caravanes haut de gamme Hobby Exclusive.

Hobby inaugure son nouveau centre de services à la clientèle qui s’étend sur plus de 15 000 m².

Sortie de la 250 000e caravane, et lancement des modèles de caravanes haut de gamme Hobby Excellent et Hobby Elegance.

Hobby est à l’étroit. Le groupe achète un terrain de 34 000 m² et agrandit ses espaces de stockage de matériaux.

Un bilan intermédiaire impressionnant : 200 000 caravanes et 5 000 camping-cars produits.

Une productivité croissante : la 150 000e caravane sort de l’usine.

Hobby, une valeur sûre : construction de la 100 000e caravane, leadership en Europe, 46 960 m² de superficie, une capacité de production quotidienne de 80 véhicules.

Un concept couronné de succès : le camping-car profilé Hobby 600.

Hobby est leader du marché en Allemagne et dans d’autres pays européens. De plus, le groupe remporte une nouvelle fois le concours du plus beau stand. 

Le Vieux Continent s’enflamme pour les caravanes Hobby : pour la première fois, l’entreprise domine le marché européen

Une année spéciale : Hobby fête ses 10 années d’existence.

Hobby poursuit son expansion : le groupe rachète Nordland Zeltfabrik et la 25 000e caravane quitte la chaîne de montage.

L’organisation de l’usine en pleine croissance prend de l’envergure : il faut construire un nouveau bâtiment administratif.

Toujours plus d’indépendance : création de l’usine de galvanisation à chaud de Rendsburg en Allemagne.

Une étape clé : la fabrication de la 5 000e caravane

Inauguration du site de montage 1. Les équipes comptent maintenant 132 personnes.

Grâce aux 42 collaboratrices et collaborateurs, six caravanes sortent quotidiennement de l’atelier.

Avec son équipe de quatre personnes, Hobby s’installe sur son propre site de 10 000 m² à Schafredder en Allemagne.

L’entreprise Hobby-Wohnwagenwerk est née à Fockbek en Allemagne.