Historia

PRESTIGE VAN firmy Hobby łączy elegancki, jachtowy design z pełnym wyposażeniem – to idealny wybór dla tych, którzy cenią luksus i niezależność w podróży.

More than Vanlife: narodził się MAXIA VAN. Po raz pierwszy Hobby buduje furgon kempingowy na bazie VW Craftera.

Wprowadzenie komfortowej serii MAXIA utrzymanej w minimalistycznym duchu skandynawskiego hygge.

Wprowadzenie na rynek BEACHY, nowej submarki Hobby, która staje się ulubieńcem publiczności, a w następnym roku zdobywa European Innovation Award.

Hobby poszerza gamę produktów Optima Ontour o nowe modele alkowa.

Kolejny kamień milowy: 600-tysięczna przyczepa kempingowa zjeżdża z linii produkcyjnej! Absolutny bestseller – Hobby buduje teraz samochody kempingowe również na bazie Citroëna.

Hobby inwestuje sześć milionów euro w nową halę do prefabrykacji wyposażoną w najnowocześniejsze urządzenia produkcyjne.

Przyjęcie urodzinowe w samych superlatywach – założyciel i właściciel firmy Harald Striewski organizuje wielką imprezę jubileuszową z okazji 50-lecia istnienia zakładu produkcji przyczep kempingowych firmy Hobby.

Z okazji Dnia Przedsiębiorców Północy zakład produkcyjny przyczep kempingowych firmy Hobby w Fockbek odwiedza kanclerz Angela Merkel.

European Innovation Award: w kategorii Wystrój wnętrza i rozwiązania techniczne zwyciężyła lodówka SlimLine w modelu Vantana, natomiast w kategorii Marketing firma Hobby zajęła pierwsze miejsce za kampanię PR dla projektu szkoleniowego Wacken Vantana.

Wprowadzenie kompletnego wyposażenia HobbyKomplett w samochodach kempingowych.

Wprowadzenie nowatorskiej lodówki Hobby SLIMLINE. Światowa nowość w Hobby Vantana.

Uczniowie zawodu w firmie Hobby budują pierwszy pokazowy furgon dla miłośników heavy metalu.

Wprowadzenie HobbyConnect, sterowania pokładowego przy użyciu aplikacji MyHobby.

Podwójne wyróżnienie dla Haralda Striewskiego. Na targach Caravan Salon w Düsseldorfie założyciel i właściciel firmy Hobby Harald Striewski (78 l.) zostaje dwukrotnie wyróżniony za dzieło życia: przez Niemieckie Stowarzyszenie Sprzedawców Pojazdów Kempingowych (DCHV) oraz redakcję czasopisma „Auto Bild Reisemobil“. W ten sposób cała branża oddaje hołd jego zasługom.

Jubileusz produkcji: Hobby świętuje wyprodukowanie 25-tysięcznego samochodu kempingowego.

Wprowadzenie nowej serii kompaktowych przyczep kempingowych ONTOUR z cyfrowym nadrukiem na ścianach bocznych.

Wprowadzenie na rynek nowej klasy wśród furgonów – Hobby VANTANA.

Nowa seria komfortowych samochodów kempingowych OPTIMA plasująca się między seriami SIESTA i PREMIUM to idealne połączenie wzornictwa i funkcjonalności wśród modeli częściowo zintegrowanych.

Przyszli technicy technologii drewna z warsztatu szkoleniowego Hobby budują pierwszą przyczepę kempingową w barwach festiwalu w Wacken, przeznaczoną dla miłośników heavy metalu, która w serwisie eBay osiąga cenę 36 500 euro. Hobby przekazuje dochód na rzecz Wacken Foundation, fundacji promującej i wspierającej młode zespoły metalowe.

Właściciel firmy Hobby Harald Striewski otrzymuje „Meilenstein“ (pol. kamień milowy). Stowarzyszenie Dziennikarzy Caravaningowych i Turystycznych (CTJ), które zrzesza około 130 europejskich dziennikarzy branżowych, uhonorowało w Essen Haralda Striewskiego nagrodą „Meilenstein“ za całokształt pracy.

Na targach Caravan Salon 2013 Hobby zaskakuje nowym, supernowoczesnym stoiskiem targowym.

Podczas wiosennych targów CMT w Stuttgarcie Hobby prezentuje własny system, umożliwiający zarządzanie niemal wszystkimi urządzeniami na pokładzie. System zarządzania urządzeniami pokładowymi CI-BUS firmy Hobby staje się standardem w całej branży.

Hobby przedstawia luksusową przyczepę kempingową Premium.

Samochód kempingowy nr 20 000 czeka na nabywcę.

Na rynek trafiają nowe serie przyczep kempingowych La Vita i La Vita Bionda. Model La Vita Veneto utrzymany w eleganckim srebrnym kolorze stanowi alternatywę dla klasycznej bieli.

Wyprodukowano 500 000 przyczep kempingowych.

Hobby w hamburskim Europapassage: Nawet św. Mikołaj przesiadł się z zimnych sań do przytulnej, nowoczesnej przyczepy kempingowej firmy z Fockbek.

Spotkanie dealerów w Sparkassenarena w Kilonii z ekscytującą prezentacją prototypowych modeli.

Hobby obchodzi jubileusz 40-lecia.

12.03.2007 r.: Peter Harry Carstensen świętuje swoje 60. urodziny w Hobby; firmę odwiedza także kanclerz Angela Merkel.

Hobby wprowadza swój przebój – model Van.

10 lat Happy Hobby Weekend

03.01.2006 r.: Hobby ma nowy adres: Harald-Striewski-Straße. W ten sposób Fockbek oddaje hołd odnoszącemu sukcesy przedsiębiorcy za jego zasługi dla gminy.

Po raz kolejny firma Hobby zostaje wyróżniona nagrodą bezpieczeństwa DCC za wzorowe stosowanie norm, wytycznych i przepisów technicznych DIN, VDE, CEN i ISO. Dzięki obrotowej konsoli TV i systemowi sterowania oświetleniem Hobby po raz kolejny wprowadza pionierskie innowacje w konstrukcji przyczep kempingowych.

Hobby ciągle rośnie. Liczba pracowników wzrasta do 1222. W wyniku budowy kolejnej hali powierzchnia zakładu produkcji samochodów kempingowych zwiększa się do 5800 m². Powierzchnia terenów zakładowych wynosi 250 000 m². Samochód kempingowy Hobby T 600 GFS zdobywa Złotą Kierownicę, nagrodę przyznawaną przez tygodnik Bild am Sonntag.

Model Hobby 600 kończy 20 lat. Mimo to wydaje się świeższy niż kiedykolwiek wcześniej, wygrywając po raz osiemnasty coroczny konkurs na „Samochód kempingowy roku“. Hobby prezentuje nową serię przyczep kempingowych Excelsior oraz nową serię T na bazie Forda Transita.

Aby sprostać rosnącemu znaczeniu w sektorze samochodów kempingowych w Europie, Harald Striewski inwestuje łącznie 16 milionów euro w nową fabrykę tych pojazdów. Obiekt o powierzchni 9 800 m² łączy atrakcyjność architektury, najnowocześniejszą technologię produkcji i mnóstwo miejsca do budowy samochodów kempingowych. Łączna powierzchnia zakładu wynosi teraz 200 000 m². Liczba pracowników wzrasta do ponad 900.

Hobby świętuje jubileusz 35-lecia rozpoczęciem budowy nowej fabryki samochodów kempingowych w Fockbek. Całkowicie zmieniona zostaje stylistyka przyczep kempingowych, a samochody kempingowe zyskują nowoczesny wygląd dzięki wykorzystaniu nowego pojazdu bazowego FIAT Ducato.

Modernizacja i przebudowa budynku administracyjnego z 1975 r. oraz magazynu centralnego, który teraz będzie wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązania techniczne.

Udział w rynku niemieckim: 23,3%. Również w wielu krajach europejskich, takich jak Norwegia, Holandia, Belgia, Austria, Szwajcaria i Dania Hobby zajmuje pozycję lidera rynku.

Firma Hobby zostaje wyróżniona nagrodą bezpieczeństwa DCC za wzorowe stosowanie norm, wytycznych i przepisów technicznych DIN, VDE, CEN i ISO. Seria modeli Hobby Excellent Easy wyznacza nowe standardy w lekkiej konstrukcji przyczep kempingowych.

Hobby przejmuje pion przyczep i samochodów kempingowych firmy Xaver Fendt GmbH & Co. w Asbach-Bäumenheim w Bawarii. Pion ten kontynuuje działalność jako spółka zależna Hobby pod nazwą Fendt Caravan GmbH.

Zakład produkcyjny przyczep kempingowych firmy Hobby kończy 30 lat. Załoga świętuje jubileusz na zamku w Kilonii.

Hobby przedstawia wyposażenie „all inclusive“ i wprowadza na rynek odświeżoną serię przyczep kempingowych klasy wyższej Exclusive.

Witamy serdecznie: Hobby otwiera nowe centrum obsługi klienta o powierzchni ponad 15 000 m².

Powstaje 250-tysięczna przyczepa kempingowa; na rynek zostają wprowadzone serie przyczep kempingowych klasy wyższej: Hobby Excellent i Hobby Elegance.

Hobby potrzebuje więcej miejsca na swoje Hobby, dlatego dokupuje działkę o powierzchni 34 000 m² i powiększa magazyn materiałów.

Imponujący bilans: wyprodukowano 200 000 przeczep kempingowych i 5000 samochodów kempingowych.

Wzrost nie wyhamowuje – powstaje 150-tysięczna przyczepa kempingowa.

Więcej Hobby: wyprodukowanie 100-tysięcznej przyczepy kempingowej, pozycja lidera w Europie, powierzchnia zakładów: 46 960 m², wielkość produkcji: 80 przyczep kempingowych dziennie.

Nadzwyczaj udana koncepcja: częściowo zintegrowany samochód kempingowy Hobby 600.

Hobby jest liderem rynku w Niemczech i innych krajach europejskich. Poza tym ponownie wygrywa konkurs na „Najpiękniejsze stoisko targowe“.

Europa pokochała przyczepy kempingowe Hobby: przedsiębiorstwo zyskuje po raz pierwszy pozycję lidera rynku europejskiego.

Pierwsze okrągłe urodziny: Hobby świętuje 10-lecie istnienia.

Hobby ciągle się rozwija: zakup fabryki namiotów Nordland-Zeltfabrik, 25-tysięczna przyczepa kempingowa opuszcza halę montażową.

Organizacja rozbudowującego się zakładu wymaga coraz większych nakładów: powstaje nowy budynek administracyjny.

Wzrost niezależności: powstaje Rendsburger Feuerverzinkerei.

Ważny kamień milowy: powstaje 5-tysięczna przyczepa kempingowa.

Otwarta zostaje hala montażowa nr 1, a liczba pracowników wzrasta do 132.

Firma liczy już 42 pracowników, którzy produkują sześć przyczep kempingowych dziennie.

Zatrudniająca czterech pracowników firma Hobby przenosi się na własną działkę o powierzchni ponad 10 000 m² położoną przy ulicy Schafredder.

W Fockbek powstaje zakład produkcyjny przyczep kempingowych firmy Hobby.