Longévité, confort, sécurité, valeur de revente. Depuis toujours, Hobby est synonyme de technique élaborée, de matériaux durables et d’excellente qualité de finition. Au cœur de chaque véhicule se trouve notre technique de construction innovante, développée pour tous ceux qui aiment la liberté et qui veulent pouvoir compter sur une réelle qualité. Par des chaleurs estivales ou un froid hivernal : votre Hobby tient nos promesses.
Technique de construction des caravanes
La longévité réside dans les détails
Un des composants centraux de notre promesse de qualité sont les éléments d’angle aux finitions précises des caravanes Hobby. Fabriqués en mousse PU et en composite ABS/PMMA robuste, ils relient de manière fiable la partie avant et la paroi latérale pour former un ensemble imperméable, bien isolé et esthétique. Leur forme arrondie souligne non seulement le design incomparable de nos véhicules, mais contribue aussi à une grande robustesse.
Tous les autres éléments structurels suivent également ce principe : les parois latérales présentent une structure en sandwich durable en mousse de polystyrène expansé, bois et tôle d’aluminium, complétée par un rebord de fenêtre particulièrement robuste en composite HPL avec noyau en PET/XPS et revêtement spécial MultiTec. Ainsi, cette structure est indéformable, bien isolée et parfaitement protégée contre l’humidité.
La structure du plancher, qui combine un revêtement en PVC facile d’entretien et une plaque en bois solide, une isolation en polystyrène expansé posée par collage en plein et une plaque inférieure portante imperméable en bois, confère au véhicule stabilité et robustesse et crée une ambiance agréable.
La paroi latérale, qui est composée d’une tôle d’aluminium externe martelée, d’une isolation en polystyrène expansé et d’une plaque en bois avec garniture intérieure décorative, est posée par collage en plein pour une isolation optimale, une grande robustesse et un aspect remarquable.
La structure du toit, qui allie une tôle en aluminium résistante à une isolation en polystyrène expansé et une plaque en bois interne avec surface décorative, protège, isole et produit une sensation harmonieuse à l’intérieur.
La mousse PU utilisée pour les éléments d’angle, les inserts et les renforcements, à laquelle n’importe quelle forme peut être donnée lors du moulage par injection, est imperméable et isolante.
Technique de construction des camping-cars
Une chaleur qui perdure
Tous les camping-cars Hobby sont parfaitement équipés pour des séjours dans des régions froides et en hiver. Le plancher en polyester renforcé de fibres de verre avec isolation XPS haut de gamme d’une épaisseur de 42 mm isole bien mieux que le polystyrène usuel. Cela crée une atmosphère agréable, même quand les températures passent en dessous de zéro. Le revêtement de plancher robuste en polyester renforcé de fibres de verre protège de manière efficace contre l’humidité et le pourrissement, ce qui prolonge la sécurité et le plaisir à bord du véhicule.
Le toit des camping-cars Hobby étant en polyester renforcé de fibres de verre, il est résistant aux dégâts causés par la grêle. Le toit ouvrant parfaitement étanche résiste au vent et à l’eau, même durant les trajets. Les lignes exactes du toit assurent en outre l’écoulement contrôlé de l’eau de pluie.
La prise d’air sur le toit est complètement isolée avec de la mousse PU, qui empêche de manière efficace l’accumulation d’eau de condensation. La rigidité due à l’isolation en PU augmente la stabilité structurelle de la prise d’air sur le toit et du toit de manière générale.
L’équipement de série de tous les modèles semi-intégrés comprend également un toit ouvrant relevable avec store plissé d’assombrissement avec moustiquaire dans la cabine de conduite. Ce dernier est opaque et visuellement intégré dans le toit ouvrant.
Arrière décaissé
L’arrière décaissé du châssis surbaissé permet de maximiser la taille de la soute garage. Une isolation du sol en XPS protège contre le gel. Les trappes de la soute garage sont équipées de vérins à gaz, qui assurent un maintien stable en position ouverte.
Passage de roue en polypropylène expansé
Le polypropylène expansé des passages de roue crée une structure unique légère, stable et résistante à l’humidité. Cela procure aussi une excellente isolation.
Technique de construction des fourgons
Isolation thermique sophistiquée
Un confort notable, même par temps froid : le plancher du fourgon, d’une épaisseur de 23 mm, est doté d’une isolation thermique XPS haut de gamme et le dessous est protégé contre l’humidité et le pourrissement par un revêtement résistant en polyester renforcé de fibres de verre. La ventilation intelligente assure une atmosphère agréable : les circuits d’air chaud traversant le plancher double au niveau de la dînette constituent un plancher chauffant indirect. En même temps, la ventilation hivernale naturelle entre la carrosserie isolée et le mobilier empêche efficacement l’accumulation d’eau de condensation.
Une isolation qui fonctionne
L’isolation B6 ultra-performante et intégrale de 5 à 10 mm d’épaisseur dans l’ensemble de la carrosserie, y compris les montants et les petites surfaces, fournit des températures stables à l’intérieur et empêche les ponts thermiques.
Qualité siglée
Chez Hobby, nous accordons une grande importance à une structure de grande qualité. C’est pourquoi nous installons des systèmes judicieux de ventilation et de récupération de l’énergie ainsi que des matériaux isolants sur toute la surface de nos véhicules. Qui plus est, afin de répondre aux critères de qualité élevés, Hobby contrôle chaque modèle dans le cadre d’essais climatiques indépendants avant de le mettre sur le marché. L’élément central de ces essais est le test de réchauffement selon DIN EN 1646-1:2018-04. Le véhicule est soumis pendant plusieurs heures à des températures extrêmes de -15 °C. Puis, il est réchauffé à l’aide des dispositifs de chauffage qui y sont installés de série. L’objectif est d’atteindre, dans les quatre heures, une température ambiante agréable de +20 °C à l’intérieur du véhicule. Par la même occasion, le fonctionnement de l’alimentation en eau est testé et les endroits présentant une perte de chaleur importante sont identifiés grâce à une caméra thermique.
Finalement, l’intérieur et l’extérieur du véhicule sont contrôlés en détail, en particulier la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur ainsi que les dégâts ou déformations possibles de la carrosserie ou du mobilier. Hobby approuve la vente du modèle uniquement une fois qu’il a réussi tous les essais.
Conçu pour des vacancesenhiver
Faire du ski, observer les aurores boréales ou tout simplement arpenter les paysages enneigés… Montez à bord des véhicules Hobby, conçus pour résister aux conditions de l’hiver. Testés par -20 °C !
Nos stars du camping en hiver
Étanchéité garantie 12 ans
En proposant une garantie d’étanchéité de 12 ans, nous assurons deux fois plus longtemps la sécurité des véhicules par rapport à la plupart des autres fabricants. Un véritable gage de qualité pour les caravanes et camping-cars Hobby !
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