Informasjon om vekt

Alle bobiler, bybobiler og campingvogner er fra produsentenes side konstruert for en teknisk tillatt totalmasse som ikke må overskrides under kjøring. Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2021/535 av 31. mars 2021, som gjelder for hele EU, inneholder lovbestemte krav til kjøretøyvekt. Vi har sammenfattet det viktigste innholdet for deg. Les nøye gjennom forklaringene og merknadene nedenfor. Vær ekstra oppmerksom på denne informasjonen ved valg av kjøretøy og konfigurasjon av ekstrautstyr. Handelspartnerne våre hjelper deg gjerne med dette.
 

1. Teknisk tillatt totalmasse (ved last)

Den teknisk tillatte totalmassen er vekten produsenten har fastsatt, og som kjøretøyet kan ha under kjøring med last. Vær oppmerksom på at dersom den teknisk tillatte totalmassen overskrides under kjøring, kan det utgjøre en sikkerhetsrisiko, noe som straffes med bøter i mange europeiske land. Vi anbefaler derfor at du veier kjøretøyet før hver kjøretur for å være sikker på at den teknisk tillatte totalmassen overholdes. Du finner den teknisk tillatte totalmassen for alle planløsninger i de tekniske spesifikasjonene.

2. Vekt i kjøreklar stand

«Vekt i kjøreklar stand» tilsvarer prinsipielt vekten av det tomme standardkjøretøyet iht. produsentens spesifikasjoner og omfatter iht. den juridiske definisjonen for bobiler og bybobiler drivstofftanken som er minst 90 % full, sjåførens vekt, som tas med i beregningen med en fast sats på 75 kg, drivstoff og væsker samt vekten til karosseriet, førerhuset, tilhengerfestet (der dette er montert som standard) og dekkreparasjonssettet.

For campingvogner omfatter vekten i kjøreklar stand vekten av kjøretøyet med standardutstyr iht. produsentens angivelser, inkl. væskene, vekten av karosseriet, ekstra tilhengerfeste (der dette er montert som standard) og dekkreparasjonssettet.

Vekten i kjøreklar stand finner du i de tekniske spesifikasjonene for alle planløsninger.

Vær oppmerksom på at opplysningene om masse i kjøreklar tilstand i de tekniske spesifikasjonene er beregnede verdier fra typegodkjenningen. Disse verdiene er underlagt lovlig tillatte toleranser på opptil ±5 %, noe som har umiddelbar innvirkning på gjenværende nyttelast for det aktuelle kjøretøyet.

Eksempel:

Opplysningene om det lovlig tillatte intervallet for masse i kjøreklar tilstand står også oppført i de tekniske spesifikasjonene.

Da forekomsten av lovlig tillatte toleranser har umiddelbar innvirkning på gjenværende nyttelast for det aktuelle kjøretøyet, må det tas hensyn til disse toleransene allerede ved konfigurasjonen av kjøretøyet.

Eksempel:

Hvis det foreligger lovlig tillatte toleranser på 1 % for kjøretøyet i eksempelet ovenfor, øker vekten i kjøreklar stand fra 2939 kg til 2968,4 kg. Dette reduserer kjøretøyets nyttelast med 29,4 kg.

3. Faktisk vekt for kjøretøy og standard-/ekstrautstyr

«Kjøretøyets faktiske vekt» omfatter vekten i kjøreklar stand og fabrikkmontert ekstrautstyr.

Standardutstyret er kjøretøyets grunnleggende konfigurasjon med alle lovpålagte spesifikasjoner. Dette omfatter også påmontert standardutstyr. Du finner detaljert informasjon om standardutstyret i konfiguratoren vår.

Ekstrautstyr er alle utstyrsdeler som ikke inngår i standardutstyret. Produsenten har ansvar for påmontering av disse delene på fabrikken, og de kan bestilles av kunden. Ekstrautstyret omfatter derimot ikke tilbehør som produsenten, handelspartneren eller du selv monterer etter utlevering av kjøretøyet. Informasjon om ekstrautstyr som kan bestilles fra fabrikken, finner du også i konfiguratoren.

Vær oppmerksom på at innmontering av ekstrautstyr alltid reduserer nyttelasten (se punkt 5.). Den maksimale vekten for ekstrautstyr som kan velges til de ulike planløsningene, står oppført i spesifikasjonene for de ulike planløsningene (sml. punkt 6.).

4. Passasjerenes vekt / maksimalt antall soveplasser

For bobiler og bybobiler beregnes passasjerenes vekt på grunnlag av tillatt antall personer under kjøring, angitt for hver planløsning i de tekniske spesifikasjonene. For hver passasjer beregnes 75 kg, uavhengig av hvor mye passasjerene faktisk veier. Da sjåføren imidlertid er inkludert i vekten i kjøreklarstand, beregnes han/hun ikke ved vekten av passasjerene. I et kjøretøy som er godkjent for 4 personer i kjøremodus, er vekten av passasjerene dermed 225 kg (3*75 kg).

For campingvogner oppgis også antall soveplasser for hver planløsning i de tekniske spesifikasjonene. Antall soveplasser utgjør imidlertid ikke en egen vekt som må tas med i beregningen av kjøretøyvekten, men i campingvogner er antall soveplasser vesentlig for beregningen av den såkalte minimumsnyttelasten (se nr. 5).

5. Nyttelast og minimumsnyttelast

For bobiler og bybobiler betegner «nyttelast» forskjellen mellom teknisk tillatt totalmasse i lastet tilstand og vekten i kjøreklar stand, pluss vekten av passasjerene og vekten av ekstrautstyret.

For campingvogner beregnes nyttelasten ved at vekten i kjøreklar stand og vekten for ekstrautstyr trekkes fra teknisk tillatt totalmasse.

For kjøretøyene bygget av HOBBY foreskriver gjennomføringsforordningen (EU) 2021/535 en fast minimumsnyttelast for bagasje og andre gjenstander som ikke hører til ekstrautstyret som monteres på fabrikken. Dette skal sikre at du kan ta med personlig bagasje og nødvendig utstyr (f.eks. klær, toalettsaker, kjøkkenutstyr, matvarer, campingutstyr og leker) uten å overskride den teknisk tillatte totalmassen når kjøretøyet er lastet.

For bobilene og bybobilene bygget av HOBBY beregnes denne minimumsnyttelasten på grunnlag av følgende formel:

Minimumsnyttelast i kg ≥ 10 × (n + L)
n = høyeste antall passasjerer pluss sjåfør og
L = kjøretøyets samlede lengde i meter.

Eksempel: For en bobil med 4 godkjente sitteplasser og 7 m lengde er minimumsnyttelasten 110 kg (10 x [4 + 7]).

For campingvogner beregnes den lovpålagte minimumsnyttelasten imidlertid på grunnlag av maks. antall soveplasser:

Minimumsnyttelast i kg ≥ 10 × (n + L)
n = maksimalt antall soveplasser
L = kjøretøyets karosserilengde i meter.

Eksempel: En campingvogn med 3 soveplasser og en karosserilengde på 5,5 m har en minimumsnyttelast på 85 kg (10 × [3 + 5,5]).

Denne lovpålagte minimumsnyttelasten må ikke underskrides når du konfigurerer kjøretøyet ditt. Økes den faktiske kjøretøyvekten så mye ved valg av ekstrautstyr at det ikke er tilstrekkelig fri vekt mellom faktisk kjøretøyvekt og teknisk tillatt totalmasse for passasjerer (kun for bobiler og bybobiler) og minimumsnyttelast, kan du under konfigurasjonen velge en økt kjøretøybelastning (økning av den teknisk tillatte totalmassen) avhengig av planløsningen og/eller velge bort ekstrautstyr. Ellers kan du ikke fortsette konfigurasjonen og bestillingsprosessen.

Sjekk ev. med din HOBBY-handelspartner at den teknisk tillatte totalmassen ikke overskrides, det vil si at det er tilstrekkelig fri vekt igjen for passasjerene (kun for bobiler og bybobiler ) og minimumsnyttelasten.

6. Maksimal vekt for ekstrautstyr

For at kjøretøyets teknisk tillatte totalmasse ikke skal overskrides ved innmontering av ekstrautstyr når det tas utgangspunkt i vekt i kjøreklar stand, passasjerenes vekt (kun for bobil og bybobil) og lovbestemt minimumsnyttelast, har HOBBY begrenset mulighetene for innmontering av ekstrautstyr for campingvogner og fra produsentens side bestemt en «maksimal vekt for ekstrautstyr».

For bobiler og bybobiler beregnes denne vekten i første omgang ved at vekten i kjøreklar stand, passasjerenes vekt og minimumsnyttelasten trekkes fra den teknisk tillatte totalmassen. For campingvogner beregnes vekten ved at vekten i kjøreklar stand og minimumsnyttelasten trekkes fra den teknisk tillatte totalmassen.

I og med at vekten i kjøreklar stand er en beregnet verdi som er underlagt lovlig tillatte toleranser på opptil ±5 %, og forekomsten av disse toleransene kan føre til at minimumsnyttelasten faktisk underskrides, tas også de lovlig tillatte toleransene for sikkerhets skyld med i beregningen av den maksimale vekten for ekstrautstyr. I tillegg tas det hensyn til spesielle utstyrsfunksjoner i nasjonale varianter / spesialmodeller som ikke hører til standardutstyret.

Du finner opplysninger om maksimal masse for ekstrautstyr for alle planløsninger i de tekniske spesifikasjonene.