Harald Striewskin tarina
Mies ja hänen elämäntyönsä
Hobbyn tarina on myös Hobbyn perustajan ja omistajan Harald Striewskin tarina. Ja hänen tarinansa alkaa kauan ennen kuin hän perusti yrityksensä vuonna 1967 Fockbekissa Rendsburgin lähistöllä. Harald Striewski syntyy 7. tammikuuta 1937 kartanolla Prothenissa Preussisch Hollandin kreivikunnassa. Hänen äidinpuoleinen isoisänsä toimii siellä kartanonhoitajana, ja hänen isänsä on maanviljelijä. Kaksi vuotta myöhemmin puhkeaa toinen maailmansota - kohtalokkain seurauksin Saksalle ja Euroopalle ja erityisesti Itä-Preussin ihmisille.
"Seitsemän vuoden iässä, juuri ennen kahdeksatta syntymäpäivääni, jouduin yhdessä äitini ja kaksi vuotta nuoremman veljeni Hansin kanssa pakenemaan lähestyvää venäläistä armeijaa", muistelee Harald Striewski dramaattista pakomatkaansa synnyinseudultaan vuonna 1944. "Pääsimme pakenemaan Stolpiin asti, mutta sitten venäläiset saartoivat meidät ja ajoivat meidät takaisin Gdanskiin", kertoo Harald Striewski. Siellä äiti ja hänen kaksi poikaansa viettivät kaksi päivää yhden äidin sisaren luona. Mutta aika kävi vähiin, ja vihollisarmeija lähestyi väistämättä. "Tätini vei meidät suurelle "Wilhelm Gustloff" -matkustajalaivalle, jolla meidän piti lähteä ulkomaille", kertoo Harald Striewski.
Kolmikko ei kuitenkaan noussut laivaan, kiitos tädin vaiston, joka varoitti voimakkaasti menemästä suuren laivan kyytiin. "Jokainen sukellusvene huomaisi sen", hän sanoi, ja hänen synkkä aavistuksensa osoittautui oikeaksi: 30. tammikuuta 1945 neuvostoliittolaisen sukellusveneen torpedo upotti "Wilhelm Gustloffin" Pommerin rannikolla. Noin 10 000 ihmistä kuoli jäisessä Itämeressä. Striewskit onnistuivat saamaan paikka pienempään "Cremonilla"-laivaan: "Äitini vaihtoi kaiken ruoan, mitä hänellä oli mukanaan, mukaan lukien suuren kinkun, saadakseen matkan Kielin satamaan", kertoi Harald Striewski. Luukuilla suljettuun lastitilaan ahdettuina he matkustivat yöllä pitkin rantaa kohti Kieliä. Siellä "Cremonin" miehistö kertoi heille, että myös heidän laivaansa ammuttiin toistuvasti maalta, ja että "Wilhelm Gustloff" torpedoitiin ja upotettiin.
Seuraavat vuodet ovat täynnä uhrauksia. Äiti ja pojat löytävät majoituksen maatilalta pienestä Nübbelin kylästä Rendsburgin läheltä. Majoituksena toimii vain seitsemän neliömetrin kokoinen renginkammio, jossa on kolme sänkyä päällekkäin. "Äitini nukkui alhaalla, minä keskellä ja veljeni ylhäällä", kertoo Harald Striewski. Pienessä kansakoulussa pakolaislapset eivät ole helpossa asemassa: "Maalaislapset saivat voita ja makkaraa leipiensä päälle, meillä oli vain margariinia ja sokeria - jos edes niitä", sanoo Harald Striewski. Pärjätäkseen ja voidakseen ruokkia itsensä äiti ja pojat työskentelevät eri maatiloilla, keräävät perunoita, sitovat lyhteitä ja korjaavat juurikkaita. Poimitut vadelmat, mustikat ja kielot, itse tehdyt adventtikynttilänjalat sekä Harald Striewskin tekemät puuleikatut avaimenperät Hans ja Grete -teemalla äiti myy Rendsburgissa.
"Tämä aika on vaikuttanut minuun", painottaa Harald Striewski. "Olisin mielelläni halunnut omistaa maatilan, mutta se ei ollut mahdollista." Sen sijaan hän opiskelee laivanrakentajaksi koulun jälkeen, suorittaa iltatöinä lukion päättötodistuksen ja myöhemmin opiskelee insinööriksi Kielin insinöörikoulussa. Kaikki tämä tapahtuu aikana, jolloin työviikko oli 48 tuntia, lauantai oli normaali työpäivä ja vuosiloma oli rajoitettu 14 päivään. Neljä kertaa päivässä Harald Striewski polkee pyörällä Nübbelista Rendsburgiin, joka on noin kahdeksan ja puolen kilometrin päässä, mennäkseen töihin ja ammattikouluun. Se tekee 34 kilometriä päivässä ja yli 200 kilometriä viikossa - todellinen ponnistus. Silti hän pelaa sunnuntaisin "tasapainottamiseksi" erittäin hyvässä käsipallomiehistössä. Onnekas sattuma, sillä urheilun parissa hän tapaa myös elämänsä rakkauden, vaimonsa Ingeborgin. Syyskuussa 2016 tapahtumaan kuolemaansa asti Ingeborg on aviomiehensä rinnalla seuraten tätä 60 vuoden ajan menestyksekkäällä tiellä. Yhdessä he nostavat Hobbyn Euroopan suosituimmaksi matkailuajoneuvobrändiksi.
Tämä nousu alkoi unelmasta: "Vuonna 1965 uneksin omasta matkailuvaunusta, jonka halusin rakentaa itse. Valitettavasti minulla ei ollut rahaa. Mutta täti lainasi minulle 3 000 markkaa. Näin sain rakennettua ensimmäisen matkailuvaunun. Myin sen 6 000 markalla, palautin rahan tädilleni ja rakensin toisen, jonka myös myin", kertoo Harald Striewski. Vasta kolmannen itse rakennetun matkailuvaunun kanssa hän lähtee vaimonsa Ingeborgin ja poikansa Michaelin kanssa kiertomatkalle St. Tropeziin. Heti palattuaan Harald Striewski myy myös tämän matkailuvaunun.
"Vaikka olin mainostanut vain kerran, sain yhä enemmän tilauksia ja rakensin päätyönäni laivanrakennusinsinöörinä Krögerwerftillä, ja lisätienesteiksi rakensin viikonloppuisin matkailuvaunuja. En voinut tehdä molempia hommia pitkään samaan aikaa, joten pyysin silloista pomoni myöntämään minulle vuoden palkatonta vapaata, jotta voisin käsitellä tilauksia. Ja näin on ollut tähän päivään saakka", hymähtää nyt yli 80-vuotias Hobbyn toimitusjohtaja. Kun Harald Striewski perustaa Hobbyn 1. huhtikuuta 1967 Fockbekiin, hän on juuri täyttänyt 30 vuotta. Yritys toimii tästä lähtien nimellä "Hobby-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH". Se valmistaa matkailuvaunuja autotallissa osoitteessa Hohner Straße 37 ja on puhdasverinen perheyritys: Harald Striewski rakentaa matkailuvaunut, ja hänen vaimonsa Ingeborg ompelee pehmusteet ja verhot sekä hoitaa myös kirjanpidon.
Vain vuotta myöhemmin autotalli jää tarpeettomaksi, ja nuori yritys muuttaa Fockbekissa: Harald Striewski on hankkinut noin 10 000 neliömetrin alueen osoitteesta Schafredder 28. Tänne rakennetaan pieni tuotantohalli, jossa neljä työntekijää työskentelee. Tämä on samalla Hobbyn sarjatuotannon alku. Tuolloinen tavoite, valmistaa ja myydä yksi matkailuvaunu päivässä, saavutetaan jo vuonna 1969. Vuonna 1970 yrityksen 42 työntekijää valmistavat päivittäin kuusi matkailuvaunua. Vuonna 1972, vain viisi vuotta yrityksen perustamisen jälkeen, jo 5 000. Hobby valmistuu Fockbekissa. Suojatakseen vaunujen rungot ruosteenkestäviksi käyttöön otetaan tuliterät, kuumasinkityt rungot. Niitä aletaan valmistaa vuodesta 1973 alkaen Rendsburgin kuumasinkityslaitoksessa, joka on Harald Striewskin perustama toinen yritys.
Hobbyn kehitys etenee seuraavina vuosina nopein harppauksin, ja vuonna 1983 se saavuttaa väliaikaisen huippukohdan, sillä tuolloin se nousee ensimmäistä kertaa Saksan ja Euroopan matkailuvaunujen markkinajohtajaksi. Vallankumoukselliset innovaatiot, kuten esimerkiksi kannettavan kasetti-WC:n kehitys tai peruutusautomatiikan käyttöönotto matkailuvaunuissa, vahvistavat Hobbyn asemaa matkailuvaunujen ykkösvalmistajana aina nykypäivään saakka.
Vuonna 1984 Hobby esiintyy ensimmäistä kertaa matkailuautovalmistajana ja tekee heti vaikutuksen Harald Striewskin suunnittelemalla Hobby 600 -mallilla. Tyylikäs puoli-integroitu matkailuauto, jossa on pyöristetyt sivuseinät ja näyttävät ikkunat, voittaa peräti kaksitoista kertaa "Vuoden matkailuauto" -tittelin Promobil-lehden lukijoiden äänestyksessä. Nykyään Hobby on yksi johtavista matkailuautovalmistajista Euroopassa - yritys tarjoaa valikoiman kompakteista retkeilyautoista ylellisiin puoli-integroituihin malleihin kaikille tärkeille kohderyhmille. Ajoneuvot valmistetaan modernissa Hobby-matkailuautotehtaassa, joka aloitti toimintansa vuonna 2003. Molemmat tehtaat sijaitsevat nykyään Harald-Striewski-kadulla, sillä vuodesta 2006 lähtien Schafredderin katu on nimetty yrityksen perustajan mukaan.
Hobby työllistää tällä hetkellä noin 1 200 työntekijää ja on siten yksi Pohjois-Saksan suurimmista työnantajista. Yli 350 jälleenmyyjää muodostaa kattavan palveluverkon Euroopassa. Nykyään Hobby-konserniin kuuluvat Hobby-brändin lisäksi baijerilainen Fendt-Caravan GmbH, Rendsburgin kuumasinkityslaitos ja Nordrhein-Westfalenissa sijaitseva Formlight GmbH, joka valmistaa huonekalukomponentteja matkailuvaunuihin ja matkailuautoihin. Hobby-ryhmän (Hobby/Fendt) markkinaosuus matkailuvaunuissa on Euroopassa yli 40 prosenttia. Tulevaisuutta varten pohjoissaksalainen yritys on hyvin varustautunut modernien tuotantolaitostensa sekä laajan ja houkuttelevan mallivalikoimansa ansiosta. Matkailuvaunuissa Hobby tarjoaa jokaiselle asiakkaalle täydellisen kodin matkalla: aloittelijasta aina premium-luokkaan tai moninkertaisesti palkittuun BEACHY-vaunuun. Matkailuautoissa valikoima ulottuu kompakteista retkeilyautoista aina luksustason puoli-integroituun malliin ja suuriin perhealkoviautoihin.
